為保證移植樹木能夠成活，在移運時合理包扎樹冠非常重要。
包扎前修剪在樹冠包扎之前要對樹冠進(jìn)行修剪清理。即把樹冠上所有的枯、死、病、斷、交叉枝、弱勢枝等修剪掉，這樣，不僅可以降低包裝難度和運輸成本，而且能夠防止日后發(fā)生病蟲害。但要注意，盡量不要剪去活著的枝條，活枝只在迫不得已的情況下才剪掉，因為它里面儲藏著養(yǎng)分，如果還未轉(zhuǎn)移到樹體就去掉太浪費。
五公分樹狀月季裝車圖
如果是小苗（1年至4年生)，應(yīng)該進(jìn)行一次結(jié)構(gòu)性修剪，把樹冠形狀變成Zui小和結(jié)構(gòu)性Zui安全的；如果是大苗、大樹或老樹，則要進(jìn)行一次樹冠清理，以減輕其大小和重量。但需注意頂芽盡量不要剪，特別是中央主干的頂芽。如果剪了頂芽，就把制造生長素的地方剪掉了，樹體會馬上發(fā)動“水芽”，然后長得亂七八糟。如果把中央主干的頂芽也剪掉了，日后的樹干只會長粗而不會長高。
樹冠包裝依照樹冠原來的形狀稍微壓縮一點，一般以錐型或圓型為好，這樣在運輸時Zui抗風(fēng)。包裝樹枝要格外小心，防止枝條被包裝材料壓斷，特別是在拉枝的時候，一般直徑兩厘米以下的枝條可以彎曲多一點，粗大的很容易被拉裂。綁拉枝條時，Zui好是從中央主干兩邊的枝條開始，一層一層地往中央方向靠攏，Zui后變成圓錐形或圓形。由于一般大卡車的貨斗寬度只有2.5米，包裝好的樹冠直徑不要超過這個尺寸。
包裝材料一般以兩層遮光網(wǎng)打包是Zui理想的。一則便宜，二則透風(fēng)透光，不會把樹冠“蒸”熟；三則可適當(dāng)擋風(fēng)。雖然噴“抗蒸發(fā)劑”可以防止風(fēng)干，但由于油蠟性的噴劑能夠堵住蒸發(fā)氣孔，猶如人跑步10公里而不準(zhǔn)出汗，可能會得不償失。因此，除了特殊天氣條件和樹種外，不建議采用。
