Zui近幾年，村村通公路工程得到了巨大進展，除了一些特別偏遠的山村，村村通公路已經(jīng)基本實現(xiàn)。

拿我們村來說，不管是村里通往別處的主路，還是村里的街道，又或者是地里的生產(chǎn)路以及各種大小胡同，全部都已經(jīng)硬化修好，下雨再不怕泥水了。如果有看過我以前視頻的朋友，應該會知道我拍過一期這樣的視頻。

但是，雖然村村通公路已經(jīng)基本得到實現(xiàn)，很多人對于公路卻有疑惑，比如老是聽說農(nóng)村公路，但有些人并不知道農(nóng)村公路具體是指什么，也有人疑惑的是農(nóng)村公路究竟該修多寬，對于這些有沒有具體的規(guī)定。

當然都是有規(guī)定的，我們就來說一下什么是鄉(xiāng)村公路，以及鄉(xiāng)村公路的標準。

Ⅰ：什么是農(nóng)村公路

根據(jù)我國《公路工程技術標準》，將公路一共分為五個級別，分別是高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。

高速就不用多說了，大家都非常熟悉，有車的人外出也會經(jīng)常在高速上跑，主要以長途運輸為主，分道行駛，更加方便和安全。這是級別Zui高的公路。是省和省，甚至是跨幾省的高速通道，對于經(jīng)濟以及別的方面都有特別重要的意義。上世紀八十年代，我國內(nèi)地尚開始建設高速公路，到了2018年年底，我們成為了高速里程世界第1。

一級公路通常意義上來說就是我們所說的國道，但并不全面，因為有的地方國道屬于二級甚至是三級公路，要看當?shù)氐能嚵魍ㄐ谐潭?，以及根?jù)車流情況而修的國道容納量。 二級公路很多人認為就是省道，其實二級公路更多都是國道。比如我們時不時會聽到三個數(shù)字后面帶著國道，這樣的路很多都是二級公路標準。但仍然跟上面一樣，這個標準是要按車流容納量以及當?shù)氐男枨罅縼韯澐?，并不是省道就一定是二級公路，國道一定是一級公路?

而三四級公路就涉及到了我們的農(nóng)村公路，在農(nóng)村公路中也是分著級別的，采用的標準一般都是三四級公路標準。比如說縣級公路大多采用三級公路標準，鄉(xiāng)道則是四級公路標準。

當我們說農(nóng)村公路時，有些人會陷入狹義的指代中，比如有些人認為農(nóng)村公路單指村通鄉(xiāng)里的公路，也有人認為是村里的道路稱為農(nóng)村公路。

其實這些都不是正確的，農(nóng)村公路分為三個部分，分別是：縣道、鄉(xiāng)道和村道。

這三者共同組成了農(nóng)村公路。比如說縣里通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各村的道路，這些就是縣道。但這里需要說明的是，我們指的是主干道，而不是那些從農(nóng)耕田邊上穿過的農(nóng)耕路，因為平原地區(qū)四通八達，你從任何一個地方出發(fā)都能到縣城，但并不能把這些路都統(tǒng)統(tǒng)稱為縣道。

縣道，也就是縣城通往各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主干道。

而鄉(xiāng)道同上面的縣道解釋是一樣的，并不能說通往鄉(xiāng)里的任何一條路都是鄉(xiāng)道，而是鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往各個村的主干道被稱為鄉(xiāng)道。比如一條鄉(xiāng)道，兩邊散落著村子，這條主干道才是鄉(xiāng)道。

從主干道下去，通往各村的路，則是村道。也就是公路的Zui后級別。

我們明白了農(nóng)村公路指的是什么后，再來說一下農(nóng)村公路有多寬的標準。

Ⅱ：農(nóng)村公路的標準

各級公路都是有具體的標準的，農(nóng)村公路也不例外。

根據(jù)《農(nóng)村公路建設標準指導意見》（交公便字【2004】22號）第3節(jié)路線中規(guī)定：受限路段雙車道路面寬度不小于5米，單車道路面寬度不小于3米。

這里的五米和三米各對應什么路？是縣道？鄉(xiāng)道還是村道？

很多人會以為這里的五米指的應該是鄉(xiāng)道或者村道，但其實這里的五米不包括村道，指的是縣道或者鄉(xiāng)道。

因為我們上面說了公路是分著級別的，而農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道。在級別劃分中，農(nóng)村公路通常被劃分到三四級公路之列，但也有少數(shù)通往縣城的主干道被劃為二級公路。

就算是二級公路，規(guī)定的寬度標準是七米。三級寬度則是五米。但需要注意的是，我們這里說的是路面寬度，并沒有包括路基，如果帶上路基的話，二級公路標準是八點五米，三級公路標準是六點五米。

一般情況下，在縣城通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的同時，這條主干道還連接到當?shù)厥袇^(qū)，這樣的公路會是二級公路，也就是路基八點五米寬，路面七米寬。而通往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路則是三級公路標準，路基寬度是六點五米，路面寬度是五米。

有人會撓頭，那這么說來，鄉(xiāng)道就會更加窄了？畢竟跟縣道又差了一點。但其實并不是這樣的，我們前面就說過了，農(nóng)村公路被歸類到三四級公路之中，所以它的寬度并不會有明顯的遞降。一般情況下，鄉(xiāng)道，也就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)通往各個村的主干道也是同樣的標準，也就是路基寬六點五米，路面寬五米。

不這樣的話，是錯不開車的，已經(jīng)屬于鄉(xiāng)道了，錯車都錯不開豈不是會很不方便？

所以我們看村里通往鄉(xiāng)里的公路，一般都是五六米寬。

而三米的寬度則屬于村道，也就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)主干道通向各個村子的道路，這些被稱為村道。

這些道路由于錯車次數(shù)減少，只供村里使用，所以采取單車道路面寬度的標準，也就是不小于三米。但這里仍然要說明，這里的三米不包括路基，是凈路面的寬度，如果帶上路基，則是四點五米?？傊?，路兩側(cè)應該有幾十公分的路基設施。當然了，有些村子也把這些路基直接修成了路面。

有人會說，那村子里面的公路標準是多少？

按照之前的標準，是不是會相應又減少？并沒有。我們上面就說了，通往村里的公路看似三米，其實很多地方都要寬很多，而到了村子中后，實際規(guī)定標準其實是和進村道路標準一樣的。按照以前的標準就是三米，實際上很多地方修的也的確是三米。

Ⅲ：有些人會說，有新規(guī)定，說是要修到四點五米的標準。這些人忽略了路基寬度和路面寬度。四點五米說的是路基寬度并不是路面寬度。路基寬度四點五米，和上面的進村道路寬度是一樣的，我們也強調(diào)過是一樣的。

但有一些村子修的是四米甚至是五米，這個要看街道的寬度，比如有的小街道，總寬度只有三米，那就直接修到邊了。而在一些村里的主街道是比較寬的，這時候兩邊會留一些，但這個留一些是分著地方的，像是我們這邊，就是全部修到邊上，一公分的泥土地也沒有留，但有些地方則會在兩邊各留出一些。

但是，不要說標準是寬度四米五，那是路基寬度而不是路面寬度，這兩者不一樣，需要分清。

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